리튬 배터리는 포장 형태에 따라 분류되며 주로 원통형 배터리, 프리즘 배터리 및 파우치 배터리의 세 가지 유형으로 나뉩니다.
원통형 배터리는 소니에 의해 발명되었으며 초기 소비자 배터리에 사용되었습니다. Tesla는 전기 자동차 분야에서 대중화했습니다. 1991 년 소니는 18650 원통형 배터리 인 세계 최초의 상업용 리튬 배터리를 발명하여 리튬 배터리의 상용화 공정을 시작했습니다. 2020 년 9 월, Tesla는 공식적으로 4680 대형 원통형 배터리를 출시했는데, 이는 21700 배터리보다 5 배 높은 셀 용량을 가진 4680 개의 원통형 배터리를 출시했으며 비용은 더욱 최적화되었습니다. 원통형 배터리는 해외 전기 자동차 시장에서 널리 사용됩니다. 테슬라를 제외하고 많은 자동차 회사에는 원통형 배터리가 장착되어 있습니다.
원통형 배터리 쉘 및 양극 전극 캡은 일반적으로 두께가 약 0.3mm 인 니켈-아이언 합금 또는 알루미늄 합금 재료로 만들어집니다. 원통형 배터리에 레이저 용접의 적용에는 주로 보호 밸브 캡 용접 및 버스 바 양성 및 음극 용접, 버스 바 팩 하단 플레이트 용접 및 배터리 내부 탭 용접이 포함됩니다.
| 용접 부품 | 재료 |
| 보호 밸브 캡 용접 및 버스 바 양성 및 음극 용접 | 니켈 및 알루미늄-니켈 -FE 및 알루미늄 |
| 버스 바 - 팩베이스 플레이트 용접 | 니켈 및 알루미늄 - 알루미늄 및 스테인리스 스틸 |
| 배터리 내부 탭 용접 | 니켈 및 구리 니켈 복합 스트립 - 니켈 철 및 알루미늄 |
1 on 회사는 광학 부품의 R & D 및 제조를 기반으로하며 자동차 전자 제품 분야에서 기술 팀은 스캐너 용접 헤드 및 컨트롤러에 대한 풍부한 응용 경험을 가지고 있습니다.
2 ents 핵심 구성 요소는 모두 독립적으로 개발 및 제조되며, 유사한 수입 제품보다 짧은 배송 시간과 가격이 낮습니다. 이 회사는 광학을 시작했으며 고객을위한 광학 스캔 헤드를 사용자 정의 할 수 있습니다. 다양한 센서 요구에 대한 Galvo 헤드를 개발할 수 있습니다.
3 es 빠른 사후 판매 응답; 전반적인 용접 솔루션 및 현장 공정 지원 제공;
4 team 회사는 배터리 필드에서 최전선 프로세스 개발, 장비 디버깅 및 문제 해결에 대한 풍부한 경험을 가진 팀을 보유하고 있습니다. 프로세스 연구 개발, 샘플 교정 및 OEM 서비스를 제공 할 수 있습니다.
