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헤어핀 기술
EV 구동 모터의 효율은 내연기관의 연비와 동일하며, 성능과 직결되는 가장 중요한 지표입니다. 따라서 EV 제조업체들은 모터의 가장 큰 손실인 구리 손실을 줄여 모터 효율을 높이려고 노력하고 있습니다. 그중에서도 고정자 권선의 부하율을 높이는 것이 가장 효율적인 방법입니다. 이러한 이유로 헤어핀 권선 방식이 업계에 빠르게 적용되고 있습니다.

스테이터의 헤어핀
헤어핀 스테이터의 전기 슬롯 충진율은 헤어핀의 직사각형 단면적과 더 적은 권선 수로 인해 약 73%입니다. 이는 약 50%에 불과한 기존 방식보다 훨씬 높습니다.
헤어핀 기법은 압축 공기총을 사용하여 미리 성형된 직사각형 구리선(헤어핀과 유사)을 모터 가장자리의 슬롯에 쏘아 넣습니다. 각 고정자마다 160개에서 220개의 헤어핀을 60초에서 120초 이내에 가공해야 합니다. 이후 와이어를 서로 엮고 용접합니다. 헤어핀의 전기 전도성을 유지하려면 극도의 정밀성이 요구됩니다.
이 가공 단계 전에 레이저 스캐너가 종종 사용됩니다. 예를 들어, 특히 전기 및 열 전도성이 높은 구리선의 헤어핀은 코팅층에서 벗겨내어 레이저 빔으로 세척하는 경우가 많습니다. 이렇게 하면 이물질의 간섭 없이 800V의 전압을 쉽게 견딜 수 있는 순수한 구리 화합물이 생성됩니다. 그러나 구리는 전기 이동성에 많은 이점을 제공하지만, 재료로서 몇 가지 단점도 있습니다.

카르마냐스 헤어핀 용접 시스템: CHS30
고품질의 강력한 광학 소자와 맞춤형 용접 소프트웨어를 갖춘 CARMANHAAS 헤어핀 용접 시스템은 6kW 멀티모드 레이저 및 8kW 링 레이저에 사용 가능하며, 작업 면적은 180*180mm입니다. 요청 시 모니터링 센서가 필요한 작업을 간편하게 처리할 수 있습니다. 사진 촬영 후 즉시 용접이 가능하며, 서보 모션 메커니즘이 없어 생산 주기가 짧습니다.